的过元旦的时候，包船王那边终于是抵不住压力，又再次约霍耀文出来饮茶。

这回约来饮茶，包船王没有像之前那样想要磨一磨霍耀文的耐心，直接答应了霍耀文之前的合作方式，以包船王帮助霍耀文成为汇丰董事为前提，以现价853块的价格，将1200万股九龙仓股票纳入囊中。

虽然这个价格要比上个月霍耀文提出合作时的价格高了5块钱左右，但此一时彼一时，一面是包船王的急迫，另外一方面就是九龙仓价格上涨的势头太快了。

怡和洋行目前给的是95元换股方案，包船王不得不对外以现金100元的价格来收购九龙仓股票。

只是短短一个月的时间，包船王给出的收购价从90元飙升到了100元，看似只多了微不足道的十块钱，可这不是一股两股，而是成百上千万的股数。

这么庞大的基数下，收购价哪怕多出一毛钱，都是要额外付出几百万的现金，更别说一下子多出十块，这可是要额外付出上亿港元，包船王真的不敢再继续拖下去了。

包船王的急切心理，也造成这次合作的达成非常迅速，当天与霍耀文沟通好，下午就安排来律师来起草合同。

待双方看完合同无误，签署好各自的名字后，包船王直接一个电话打给了汇丰银行那边，让他们直接将10236亿打到了霍耀文私人账户上。

“霍生，我公司还有事，就不多陪你饮茶了。不管霍生你什么时候开始行动，随时打电话给我。”

拿到霍耀文手上的1200万股，包船王急着回去做收购九龙仓最后的收尾工作。

“好的。”

现在不是谈入股汇丰的时候，如今包船王急着回去处理九龙仓后续事宜，霍耀文也不可能在这个时候从中作梗，遂起身与包船王握手告辞，临别前他笑道“包先生，那晚辈在这就提前祝您一帆风顺，早日拿下九龙仓，搓一搓这些英资洋行，扬我华商威风了！”

“哈哈，要是没霍生的帮忙，我恐怕就会被置地给拖死了。等我收购了九龙仓，到时必请霍生饮酒。”包船王爽朗大笑，有了这1200万股，他对收购九龙仓充满了信心。

“好说好说。”

片刻，霍耀文目送包船王匆匆离去。心里却是在想着该如何入股汇丰，要知道“汇丰条例”是规定“不允许单个股东不得持有超过1的资本”。

但这个条例并不是绝对的，后面还有一段；“除非获得董事局认可，否则任何人在任何时间，无权登记超过当时已发行资本的1的持有人，也无权拥有超过当时已发行资本的1的权益股本，董事局可随时要求任何股东作出法定声明，或提出其足以确定该股东已遵守本条规定的其他证据。”

简单点讲，这条“汇丰条例”的意思，就是说单个股东不能持有超过1的股份，想要超过这个限定，就必须要经过董事局的同意。

这也是为什么霍耀文找上包船王的原因之一。

后续，霍耀文还会多联系几个可以合作的汇丰董事，好为日后自己入股汇丰，不会因为这条条例从而受到董事局的限制。

……

1980年1月11日。

“九龙仓争夺战”这个持续了大半年的收购战，已经逐渐的步入了尾声。当包船王再收购了霍耀文1200万股后，又联系了几个九龙仓小股东，增持九龙仓股份到45的时候，怡和洋行见大势已去，索性直接将他们持有的21股份全部打包以12亿的价格卖给了包船王。

至此，这场轰动全港的“九龙仓收购大战”正式告一段落。

《香港观察报》在最新一期的头版给出了这样一个标题“谈笑间集资二十亿，世界船王终得九龙仓！”

一时间，普通人纷纷以包船王收购英资九龙仓这个壮举引以为豪，这场持续了大半年