矿产公司得到发展都得到了印证。

这些公司出售之后不仅不再需要政府财政的补贴，每年还能够给政府增加大量的税收，只要有一半的出售企业能够达到这样的效果，英伦的发展就不再是问题。

工业大臣说道“首相，其它产业还没什么，不过关于罗尔斯罗伊斯公司和航空航天公司，军方那边比较反对，他们认为这关系到管家的战略安全，不建议把这两家公司出售，同时欧共体那边不希望我们把罗尔斯罗伊斯公司出售给美国财团。”

罗尔斯罗伊斯世界顶级航空发动机公司之一，目前不仅为劳斯莱斯轿车发动机，同时还为英伦的军机以及空客公司发动机，不管是英伦军方还是空客公司都不希望这家公司被美国财团控制。ii

撒切尔说道“罗尔斯罗伊斯公司暂时不要急着出售，看看后面的变化再说，你同时联系欧共体那边，要是他们不希望这家公司被美国财团控制，就请他们也加入进来，我们现在既然已经把公司拿了出来，不可能再把它收回去。”

现在这些国有资产销售远超预期，罗尔斯罗伊斯公司政府继续养着也无所谓，况且空客那边明年上市的远程飞机就是使用的这家公司的发动机，她知道李氏财团那边订单不小，说不定到时候这家公司还会大赚。

想着这里，撒切尔更希望李光宇能能够吃下英伦欧洲航空公司，这样的话，香江航空公司飞机又会大幅度增加，空客的订单也会更多，从而罗尔斯罗伊斯公司的订单也会更多。

目前这家航空公司虽然没有多少飞机，但是这家公司可是有三个主要机场基地，同时也是英伦排名前三的机场，以李光宇的魄力，要是拿下这家航空公司，立即会增加上百条航线，订购的飞机也会是上百架。

撒切尔想的是挺好的，可惜的是李光宇现在已经没有多少资金了，就算他有心吃下这家航空公司，也没有了那个财力。

目前李光宇旗下香江航空运输集团在香江、桃园、吉隆坡、曼谷、温哥华五市有着航空基地，航线两百多条，民航客机有150架，货机30架。

现在制约这香江航空公司扩张的不是航线和资金，而是空客这边远程飞机，由于李氏财团和美国财团关系恶化，哪怕波音747完全能够满足香江航空公司的需要，这边也暂缓了扩张，等待空客这边的产品出来。

待明年之后，李光宇将不会再缺乏资金，那个时候航空公司会再次快速扩张。

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